Archives de la catégorie Préparation
Finlande : Neuvième journée
Posté par manu dans Préparation, Tour d'Europe 2009 le 1 juillet 2009
Levé dès 7h, j’en profite pour regarder les coins touristiques du centre pendant que les autres dorment… 8h, ils dorment encore… 9h, Pierre se réveille et nous allons déjeuner. Nous rencontrons encore des français, une française cette fois. Décidément, le plan “auberge de jeunesse” pour rencontrer des étrangers serait une légende.
Après un passage obligé par l’ascenseur du stade olympique, qui offre une vue imprenable sur Helsinki, nous y faisons une petite promenade qui confirme les prévisions de la veille.
Le centre est très animé. On peut y trouver facilement terrasses, cafés ou verdures pour se poser.
Les incontournables : le petit marché de “Kauppatori” près du port, la cathédrale de Oupenski, la place du Sénat, la côte sud et l’île de Suomenlionna que nous n’avons pas eu le temps de faire.
Dernière note : Je viens d’arriver en salle commune et voila qu’il y a encore des français…
J-1
Posté par manu dans Préparation, Tour d'Europe 2009 le 6 juin 2009
Il y a une semaine, Pierre se prenait un scooter (bravo !!). La pédale de frein cassée, c’était le gros stress du départ, ou pas départ, à temps. Après quelques calculs, le constat, le passage de l’expert plus les réparations, c’était bien mal parti…
Deux jours avant le départ prévu, soit hier matin, un coup de téléphone magique nous apprend que petite Street est prête.
L’excitation tombée au plus bas remonte progressivement. Les motos sont prêtes (ou presque), les bagages remplis, les prévisions météo pas vraiment au rdv mais les motards gardent le sourire.
Dernier préparatif psychologique : Pierre regarde “Sans aucun doute”…
Nos bagages…
Posté par manu dans Préparation le 30 avril 2009
Toujours fidèle à Triumph et Dainese, Pierre est équipé full Dainese et sa Street est full Triumph.
Photos à venir des ses bagages… enfin, vu sa fainéantise c’est pas gagné !
Manu lui aussi fait confiance à Dainese. Quant à sa petite 1000GT, elle devra supporter près de 70 litres de Bagster et Givi.
Nos bouquins…
Posté par manu dans Pimp My Road, Préparation le 27 avril 2009
Voyage oblige, nous avons investis dans deux bien jolis bouquins et un logiciel plutôt pas mal (hé oui, nous l’avons acheté, ça faisait longtemps…)
La France à moto :
http://www.amazon.fr/gp/reader/2746921073/ref=sib_dp_pt#reader-link
Il est toujours bon d’avoir sous la main une liste de parcours moto. Ce petit futé regroupe une centaine de balades moto bien pensés aux quatre coins de notre beau pays. Nous avons pu en tester quelques unes et nous ne sommes pas déçu. Petites routes à virages, beaux paysages, petits restos de passage,… tout y est.
Moto Journal - Planification 2008/2009 :
http://www.amazon.fr/gp/product/3938542314/ref=s9_sims_gw_s1_p14_i5?pf_rd_m=A1X6FK5RDHNB96&pf_rd_s=center-1&pf_rd_r=1W7DWVHRT167DHPMVT3T&pf_rd_t=101&pf_rd_p=463375513&pf_rd_i=405320
Si il y avait un logiciel a acheté, c’est bien celui la. Avec plus de 800 parcours enregistrés à travers une petite dizaine de pays en Europe, Moto Journal nous a bien aidé pour la préparation de notre petit périple de cet été. Dès la première utilisation, on se rend très vite compte du potentiel : Aussi simple que Google Map ou Mappy, il permet de préparer des itinéraires complexes et tout simplement magnifiques.
L’échappée belle :
http://www.amazon.fr/LEchapp%C3%A9e-belle-Ewan-McGregor/dp/2700396634/ref=pd_sim_eb_1
Préparant “activement” notre tour d’Europe et surtout très excité à l’idée de voyager à moto durant 3 mois, j’ai dévoré ce bouquin comme jamais. On ne peut pas dire qu’il soit magnifiquement bien écrit mais qu’importe, l’intérêt est ailleurs.
Les bagages
Posté par manu dans Préparation le 7 mars 2009
Voici une liste non extaustives des bagages prévus pour l’instant. Elle sera mis à jour régulièrement et tout conseil sera le bienvenue. Cette liste est fortement basé (voir copier en grande partie) sur http://www.antoineviau.com/ qui nous a été de très bon conseil.
Nous partons chacun avec une sacoche de réservoir (30-40 litres) et une sacoche de selle (20 litres).







